2020年，比亚迪发布了“刀片电池”，因其成功通过了国内最苛刻的“针刺测验”不起火，一时间名声大噪；并且在安全性方面，比亚迪官方更是为“刀片电池”喊出了永不起火自燃的标语。
现在，刀片电池现已全面装载于比亚迪车型之上，通过商场实践查验，在能效、安全性方面，刀片电池都有其共同的竞赛优势。
当今，比亚迪轿车又为刀片电池进行了带来了新的晋级，以及暴力安全功能“测验”，应战重卡碾压，直观展现刀片电池的巩固、防撞优异功能。
据比亚迪电池体系美人专业的人介绍，比亚迪刀片电池里面上盖选用“蜂窝”结构，在资料分量持平的情况下，蜂窝结构能轻松完成更高的刚度和强度。
而刀片电池层层叠加，又运用了“筷子”原理，使得整个电池模组，具有极高的防碰击和碾压功能。
为了直观展现其实践功能，试验组组织了一次极端“暴力”的试验，运用50吨的重卡碾压刀片电池模组，换个视点看，这个重卡的分量，要比空客A320还要重。
测验试验中，一辆比亚迪电动重卡，在货箱加载配重后，以50吨的自重，驶过测验路面，而在碾压刀片电池时，不难发现电池外观也没有一点变形，成功抵过重卡的碾压。
为了测验被碾压过的刀片电池能否持续作业，试验团队预备把电池装置回车上测验， 搭载此块电池的为比亚迪全新车型“海豹”。
该车选用了比亚迪最新的“CTB”车身电池一体化技能，可以大幅度的进步轿车的安全、控制和舒适功能。
而该车可以成功运用CTB技能，还与刀片电池强悍的结构和强度有关，电池不仅是车辆的动力来历，还能成为车身承载与受力冲击一部分，二者相得益彰，强强联合。
最终，电池装载结束后，海豹成功一次发动点亮并可以正常行进，刀片电池也成功饱尝住50吨重卡的碾压测验。
